Data: 9 lutego 2021

Prowokacja nad Bałtykiem. Rosja naruszyła przestrzeń powietrzną NATO

Rosyjski wojskowy samolot transportowy naruszył przestrzeń powietrzną Estonii. Władze tego kraju wręczyły w związku z tym notę protestacyjną ambasadorowi Rosji. Moskwa zaprzecza, jakoby doszło do incydentu. Estonia jest najdalej na wschód wysuniętym terytorium NATO i już przez sam ten fakt utrudnia połączenie wojskowe między eksklawą kaliningradzką, a Rosją właściwą.

ŹRÓDŁO: WIKIMEDIA COMMONS

Rosyjski samolot transportowy Iljuszyn Ił-76 MD naruszył przestrzeń powietrzną Estonii – poinformowały 4 lutego estońskie władze wojskowe. Ambasador Rosji w Tallinie został wezwany do tamtejszego MSZ, gdzie wręczono mu protest w tej sprawie. Do incydentu doszło 3 lutego. Rosyjski odrzutowiec wtargnął na niecałą minutę w przestrzeń powietrzną Estonii w rejonie stanowiącej najbardziej wysunięty na północ fragment jej terytorium wyspy Vaindloo w Zatoce Fińskiej. Rosyjski samolot miał włączony nadajnik identyfikacyjny, ale nie nawiązał łączności z estońską naziemną kontrolą lotów. Ministerstwo obrony Rosji zaprzeczyło informacjom władz Estonii. Moskwa oświadczyła, że samolot odbywał regularny rejs do obwodu kaliningradzkiego po uzgodnionej wcześniej trasie i że do żadnego naruszenia granic innych państw nie doszło. „Lot odbywał się wcześniej uzgodnioną trasą z włączonym transponderem. Załoga samolotu była w stałej łączności z estońską kontrolą lotów, która ani w dzień lotu, ani później żadnych pretensji do rosyjskiej załogi nie zgłaszała” – poinformował rosyjski resort obrony. Wyspa Vaindloo ze względu na swe położenie – wysunięcie daleko na północ – jest rejonem, gdzie najczęściej Rosjanie naruszają przestrzeń powietrzną Estonii, a więc NATO. Warto podkreślić, że na północny wschód od estońskiej maleńkiej wysepki leży większa wyspa Gogland, należąca do Rosji i mająca dla niej duże znaczenie wojskowe. To pierwszy w tym roku, ale kolejny w ostatnich latach przypadek naruszenia przestrzeni powietrznej państw bałtyckich przez Rosjan. Najczęściej do tego typu zdarzeń, lub niebezpiecznego zbliżenia się rosyjskich samolotów do granic przestrzeni powietrznej Estonii, Łotwy i Litwy, dochodzi podczas lotów z i do kaliningradzkiej eksklawy. To właśnie ten obszar Bałtyku jest wśród rejonów świata, gdzie najczęściej dochodzi do przechwytów obcych samolotów przez siły powietrzne NATO. W 2020 roku w całej Europie doszło do ponad 400 przypadków. Co dziewiąty przechwyt dotyczył lotów rosyjskich samolotów wojskowych. Często nie przesyłają one kodu transpondera wskazującego ich pozycję i wysokość, nie składają planu lotu lub nie komunikują się z kontrolerami ruchu lotniczego, co stanowi potencjalne zagrożenie dla cywilnych samolotów pasażerskich. Kraje bałtyckie nie mają własnych myśliwców. Od czasu ich wstąpienia do NATO Sojusz prowadzi misję Baltic Air Policing dla Estonii, Łotwy i Litwy. Sojusznicze samoloty, które dość często muszą podrywać się do przechwytu rosyjskich samolotów naruszających przestrzeń powietrzną krajów bałtyckich lub niebezpiecznie się do niej zbliżających, bazują w bazie Ämari (Estonia) i Szawle (Litwa).

Wesprzyj nas

Jeżeli przygotowane przez zespół Warsaw Institute treści są dla Państwa przydatne, prosimy o wsparcie naszej działalności. Darowizny od osób prywatnych są niezbędne dla kontynuacji naszej misji.

Wspieram

Wszystkie teksty (bez zdjęć) publikowane przez Fundacje Warsaw Institute mogą być rozpowszechniane pod warunkiem podania ich źródła.

TAGS:

Powiązane wpisy
Top