Wzrost liczebny populacji można uznać za jedną z praprzyczyn wszelkich masowych przemieszczeń. Kluczowe znaczenie posiada tempo, w jakim następują zmiany. Pewne wyobrażenie na temat ich dynamiki oddają szacunkowe ustalenia na temat sytuacji demograficznej w przeszłości.

Podstawową tezą niniejszego artykułu jest uznanie, że Europa Zachodnia, czyli centrum geopolityczne Unii Europejskiej – słabnie, wyniszczane przez kolejne kryzysy, których nie jest w stanie opanować. Chociaż najbardziej niekorzystne zjawiska są ulokowane przede wszystkim w zachodniej części kontynentu, to mogą one także dotrzeć do Europy Środkowej.

Pierwsze obawy o los dzieł sztuki na wypadek ewentualnego konfliktu zbrojnego pojawiły się już na jesieni 1938 r.

Po wybuchu kryzysu w strefie euro entuzjazm krajów Europy Środkowo-Wschodniej, w tym Polski, w kwestii przystąpienia do europejskiej unii walutowej znacząco osłabł. W obliczu narastających napięć na arenie międzynarodowej w ostatnich latach pojawiło się jednak sporo głosów wskazujących, że przyjęcie wspólnej europejskiej waluty mogłoby przyczynić się do wzrostu bezpieczeństwa geopolitycznego nad Wisłą.

Na naszych oczach dobiega końca szczególny geopolityczny związek. Związek stary, bo już niemal siedemdziesięcioletni. Związek nietypowy, bo pokonanego ze zwycięzcą. Związek, który przyniósł mnóstwo korzyści, i to nie tylko obu jego stronom.

„Słusznie składamy hołd tym, którzy poświęcili wszystko niepodległości i wolności.” – Ronald Reagan, Proklamacja nr 5228 w 40. rocznicę Powstania Warszawskiego

W grudniu 1989 roku telewizje na całym świecie pokazywały sceny rewolucji w Rumunii i egzekucję małżeństwa Ceauşescu. Przekazy prezentowały też katastrofę humanitarną w miejscowych sierocińcach i tabuny żebrzących dzieci na ulicach. 30 lat później Rumunia to nowoczesny kraj w NATO i Unii Europejskiej, ale wciąż borykający się z problemami demokracji „wieku dziecięcego”.

Elektromobilność stanowi nową technologię dla transportu lądowego, która z założenia ma zrewolucjonizować ukształtowany na przestrzeni dziesięcioleci model transportowy. W ustawodawstwie wielu państw zauważalne jest tworzenie systemu wsparcia dla rozwoju nowej technologii.

Mołdawia to mały kraj z wielkimi problemami. Przez dwadzieścia pięć lat państwowości nadal jest jednym z frontów walki o dominację na obszarze postradzieckim.

Ukształtowana po zwycięstwie Zachodu w zimnej wojnie międzynarodowa konstelacja nieuchronnie odchodzi do lamusa historii. Trzy filary, które ją konstytuowały, uległy erozji. Są nimi: amerykańsko-niemieckie partnerstwo w przywództwie, niemiecko-francuski dyrektoriat w UE i dogmat neoliberalny.