BALTIC MONITOR
Data: 30 września 2019
Powietrzne prowokacje, rosyjski ambasador na dywaniku
Samoloty NATO uczestniczące w misji Baltic Air Policing między 23 a 29 wrześniem były podrywane aż osiem razy w celu identyfikacji i eskorty rosyjskich samolotów nad Bałtykiem – podało litewskie ministerstwo obrony. W większości wypadków Rosjanie nie przedstawili planów lotów, mieli wyłączone transpondery i nie reagowali na próby nawiązania łączności drogą radiową. W jednym przypadku rosyjski samolot naruszył przestrzeń powietrzną Estonii, co wywołało dyplomatyczny protest władz w Tallinie.
Litewskie władze przedstawiły dokładną listę wszystkich powietrznych incydentów w ostatnim tygodniu września. W poniedziałek 23 września doszło do dwóch przechwytów: dwóch Su-27B i jednego An-72, oraz jednego Su-34 i jednego An-26. W tym drugim przypadku Su-34 naruszył estońską przestrzeń powietrzną. W związku z tym MSZ Estonii wezwało ambasadora Rosji i przekazało mu notę protestacyjną. Rosyjski samolot naruszył estońską przestrzeń powietrzną 23 września wieczorem, a lot trwał poniżej minuty. Nie przedłożono planu lotu, a załoga odbywała go z wyłączonym transponderem. Nie nawiązano też kontaktu radiowego z estońską kontrolą ruchu lotniczego. Do incydentu doszło w pobliżu wyspy Vaindloo w Zatoce Fińskiej, ok. 26 km od północnych wybrzeży kraju Estonii. Było to już drugie w tym roku naruszenie estońskiej przestrzeni powietrznej przez rosyjski samolot. Rosyjskie ministerstwo obrony zaprzecza i utrzymuje, że samolot leciał cały czas na wodami neutralnymi i był w kontakcie z estońskimi służbami.
Wesprzyj nas
Jeżeli przygotowane przez zespół Warsaw Institute treści są dla Państwa przydatne, prosimy o wsparcie naszej działalności. Darowizny od osób prywatnych są niezbędne dla kontynuacji naszej misji.
Już następnego dnia myśliwiec NATO przechwycił jednego rosyjskiego Su-27, zaś inny – Tu-204. 25 września sojusznicy przechwycili Ił-76 eskortowanego przez dwa Su-27. Tego samego dnia doszło jeszcze do przechwytu Ił-18 oraz Tu-134. 26 września myśliwce NATO przechwyciły maszynę typu Ił-20, zaś następnego dnia taki sam samolot oraz dwa Su-27. We wszystkich wymienionych przypadkach Rosjanie wykonywali loty korytarzem powietrznym łączącym Kaliningrad z rejonem Petersburga. Od 3 września przestrzeń powietrzną państw bałtyckich w ramach misji Baltic Air Policing ochraniają sojusznicy z Belgii, Danii i Czech. Do końca roku dyżury bojowe w Szawlach (Litwa) pełnią belgijskie i duńskie myśliwce F-16, a w estońskim Amari – czeskie JAS-39.
All texts published by the Warsaw Institute Foundation may be disseminated on the condition that their origin is credited. Images may not be used without permission.
Powiązane wpisy
Fundacja Warsaw Institute
