Ukraine Monitor prezentuje najświeższe informacje dotyczące wewnętrznych i zewnętrznych spraw Ukrainy – państwa, które obecnie stanowi arenę ścierania się interesów Wschodu i Zachodu.
Data: 30 grudnia 2019
Pociąg na Krym. Rosja potępiana za most
Otwarcie przez Rosjan dla ruchu kolejowego mostu łączącego Rosję z okupowanym Krymem wywołało kolejną falę krytyki międzynarodowej. Także w grudniu Zgromadzenie Ogólne ONZ przyjęło dwie rezolucje uderzające w rosyjską aneksję półwyspu. Na Krymie jednak wciąż trwają represje, bogacą się kremlowscy oligarchowie, a armia rozmieszcza kolejne typy broni i żołnierzy.
Pierwszy pociąg pasażerski z Rosji na Krym wyjechał 23 grudnia z Petersburga. Tym samym otwarto ruch na moście kolejowym łączącym Rosję z zaanektowanym przez nią w 2014 roku ukraińskim półwyspem. Z okazji wyjazdu pierwszego pociągu pasażerskiego na Krym zorganizowano specjalną ceremonię, w której za pośrednictwem wideokonferencji uczestniczył Władimir Putin. Zapowiedział, że Rosja będzie realizować kolejne podobne do mostu krymskiego projekty. 19-kilometrowy most na Krym Rosja otworzyła dla ruchu samochodowego w maju 2018 roku, później dopuściła tam przewozy towarów. Most kosztował 3,7 mld dolarów i jest obecnie najdłuższy w Europie. Budowę rosyjskiego mostu na Krym bez zgody Ukrainy potępiła m.in. UE, która w lipcu 2018 roku nałożyła sankcje na firmy zaangażowane w jego budowę. Most ogranicza przepływ statków przez Cieśninę Kerczeńską do portów ukraińskich na Morzu Azowskim. Działania Rosji w sprawie mostu krymskiego naruszają konwencję ONZ o prawie morskim z 1982 roku oraz dwustronne umowy Ukrainy z Rosją.
Wesprzyj nas
Jeżeli przygotowane przez zespół Warsaw Institute treści są dla Państwa przydatne, prosimy o wsparcie naszej działalności. Darowizny od osób prywatnych są niezbędne dla kontynuacji naszej misji.
Otwarcie ruchu na moście kolejowym łączącym Rosję z okupowanym przez nią Krymem wywołało ostre reakcje Kijowa, Waszyngtonu i Brukseli. MSZ Ukrainy zaprotestowało przeciwko wizycie na terenie Krymu Władimira Putina. Prezydent wjechał na półwysep w lokomotywie pociągu. Prokuratura generalna Ukrainy ogłosiła, że wszczęła śledztwo w związku z „nielegalnym przekroczeniem państwowej granicy Ukrainy przez pociąg pasażerski”. Otwarcie mostu kolejowego przez Cieśninę Kerczeńską, który łączy Rosję z zaanektowanym przez nią w 2014 roku Krymem, jest kolejnym naruszeniem suwerenności i integralności terytorialnej Ukrainy – oświadczyła unijna dyplomacja. Departament Stanu USA wydał oświadczenie, w którym podkreślił, że projekt mostu jest realizowany bez zgody władz Ukrainy. 18 grudnia Zgromadzenie Ogólne ONZ przyjęło projekt rezolucji wzywającej do ochrony praw człowieka na okupowanym Krymie. Wcześniej przyjęta była rezolucja potępiająca militaryzację Krymu przez Rosję. Jest w niej też zapis, że „budowa i otwarcie przez Rosję mostu przez Cieśninę Kerczeńską między Federacją Rosyjską a czasowo okupowanym Krymem” również przyczynia się do militaryzacji półwyspu. Obie te rezolucje zwiększają arsenał politycznych i dyplomatycznych środków Kijowa w walce o przywrócenie półwyspu pod zwierzchnictwo Ukrainy.
Okupowany Krym pełni dwie główne funkcje. Jest oczywiście wysuniętą na zachód, położoną strategicznie platformą militarną pozwalającą Rosji znacznie poszerzać wpływ na sytuację bezpieczeństwa na Morzu Czarnym. Jednocześnie anektowany półwysep to jeden z kluczowych projektów dla prokremlowskich oligarchów, którzy pod rządami Putina otrzymują lukratywne kontrakty i najbardziej wartościowe aktywa odebrane prawowitym właścicielom – tak jest w przypadku Donbasu czy właśnie Krymu.
Wszystkie teksty (bez zdjęć) publikowane przez Fundacje Warsaw Institute mogą być rozpowszechniane pod warunkiem podania ich źródła.
Powiązane wpisy
Fundacja Warsaw Institute
