Data: 27 marca 2023 Autor: Grzegorz Kuczyński

Eksport ropy z Rosji: wielkość dostaw i przychody w dół

W lutym 2023 Rosja dostarczyła na zagraniczne rynki 7,5 mln baryłek ropy dziennie. To najmniej od września 2022 i o 0,5 mln bpd mniej, niż w styczniu 2023. W lutym wartość sprzedaży wyniosła 11,6 mld dolarów, a więc o 43 proc. mniej rok do roku. To także o 2,7 mld dolarów niższy zysk niż w styczniu 2023.

ŹRÓDŁO: lukoil.com

Oczywiście najmocniej ucierpiał eksport do UE. Na początku 2022 roku, przed pełnoskalową inwazją na Ukrainę, do zjednoczonej Europy trafiało ponad 4 mln bpd. W lutym 2023 zaledwie 580 tys. bpd. I jest to nadal spadek, także w porównaniu do stycznia br. Głównym kierunkiem eksportu były w lutym Chiny i Indie, odbierając łącznie ponad 70 proc. rosyjskiej ropy sprzedawanej za granicę. Rosyjski surowiec stanowi już 40 proc. importu Indii, a 20 proc. Chin. Na przestrzeni ostatniego roku widać wyraźnie, że przychody Rosji z eksportu ropy zaczęły spadać od lata 2022 r. Tak to wyglądało miesiąc po miesiącu (dane za Międzynarodową Agencją Energii): 20,3 mld dolarów (styczeń 2022), 20,5 mld USD (luty 2022), 22,1 mld USD (marzec 2022), 20,7 mld USD (kwiecień 2022), 21,1 mld USD (maj 2022), 21,6 mld USD (czerwiec 2022), 19 mld USD (lipiec 2022), 18 mld USD (sierpień 2022), 15,7 mld USD (wrzesień 2022), 17,5 mld USD (październik 2022), 15,9 mld USD (listopad 2022), 13,3 mld USD (grudzień 2022), 14,3 mld USD (styczeń 2023), 11,6 mld USD (luty 2023). Nic dziwnego, że Rosja przedłużyła decyzję o ograniczeniu wydobycia ropy o 500 tys. baryłek dziennie do lipca br. Wicepremier Aleksander Nowak podkreśla, że ma to na celu zmniejszenie rabatu na rosyjską ropę i zapewnienie stabilnych dostaw. W rzeczywistości głównym powodem są sankcje zachodnie, które sprawiają, że Rosja nie jest w stanie utrzymać sprzedaży na poziomie choćby sprzed roku. Międzynarodowa Agencja Energii szacuje, że produkcja ropy przez Rosję w 2023 roku średnio wyniesie 10,4 mln bpd, czyli o 0,74 mln bpd mniej niż w 2022 roku. Kolejny dowód na to, że sankcje na rosyjski surowiec transportowany drogą morską działają i wpływają na eksport Rosji, to długość takiego transportu. Wiceminister energetyki przyznał, że trasa logistyczna surowca rosyjskiego eksportowanego tankowcami to nawet 50-60 dni. Ma to oczywiście wpływ na wyższe koszty takich dostaw za granicę. W lutym spadł też eksport produktów naftowych, co było m.in. efektem wprowadzenia sankcji UE od 5 lutego 2023. Wymusiło to na Rosji przekierowanie eksportu na inne rynki, głównie w Afryce i Azji. Eksport drogą morską wyniósł średnio 2,13 mln bpd i był mniejszy o 21 proc. w porównaniu do stycznia, kiedy wyniósł 2,7 mln bpd, a o 24 proc. mniejszy od średnich poziomów przed pełnoskalową inwazją Rosji na Ukrainę. Największe spadki Rosja zanotowała w eksporcie diesla i paliwa opałowego.

Wesprzyj nas

Jeżeli przygotowane przez zespół Warsaw Institute treści są dla Państwa przydatne, prosimy o wsparcie naszej działalności. Darowizny od osób prywatnych są niezbędne dla kontynuacji naszej misji.

Wspieram

All texts published by the Warsaw Institute Foundation may be disseminated on the condition that their origin is credited. Images may not be used without permission.

Powiązane wpisy
Top