RUSSIA MONITOR

Data: 25 września 2019

Naftowy klaster w Arktyce? Sieczin: tylko z pomocą państwa

Szef największego koncernu naftowego Rosji nie składa broni w walce o ulgi podatkowe dla projektu budowy potężnego klastra naftowego na Syberii. W planach Igora Sieczina ma on stać się kluczowym źródłem surowca dla transportu Północnym Szlakiem Morskim. Jednak jest to bardzo kosztowny projekt i Sieczin oczekuje ulg podatkowych dla spółek go realizujących. Problem w tym, że ma przeciwnika w postaci ministra finansów. Jak zwykle więc, Sieczin próbuje załatwić to na najwyższym szczeblu – tym razem wysłał w tej sprawie list do Władimira Putina.

ŹRÓDŁO: KREMLIN.RU

Igor Sieczin zamierza zbudować rurociąg o długości 600 km, który będzie biegł od złóż Vankor na północy Syberii, przez rzekę Ob do Dikson na Półwyspie Tajmyr, na brzegu Morza Karskiego. Będzie nim można transportować ok. 25 mln ton ropy rocznie i pozwoli to zwiększyć znacznie eksport tankowcami Północnym Szlakiem Morskim. Projekt jest jednak nadzwyczaj kosztowny i Sieczin chce otrzymać pomoc rządową. Rosnieft wnioskuje o ulgi podatkowe o łącznej wartości 36 mld dolarów. To dużo więcej, niż gotów byłby zaoferować minister finansów Anton Siłuanow. Na dodatek w lipcu rząd wprowadził moratorium na dodatkowe ulgi podatkowe dla nowych projektów naftowych. Brak zgody Siłuanowa na wniosek Rosnieftu wywołał niezadowolenie Sieczina, który w piśmie do Putina miał ostro skrytykować ministerstwo finansów. Szef Rosnieftu wskazuje też na to, że Novatek i Gazprom dostały ulgi podatkowe w ich projektach arktycznych.

Wesprzyj nas

Jeżeli przygotowane przez zespół Warsaw Institute treści są dla Państwa przydatne, prosimy o wsparcie naszej działalności. Darowizny od osób prywatnych są niezbędne dla kontynuacji naszej misji.

Wspieram

Projekt arktycznego ropociągu Rosnieft realizuje we współpracy z Nieftiegazholding i jego szefem Eduardem Chudajnatowem. Obie spółki założyły joint venture pod nazwą Vostok Oil. Według Sieczina ropociąg powinien być gotowy do 2024 roku, a sześć lat później transportowano by nim już 100 mln ton ropy rocznie. Celem Vostok Oil jest stworzenie arktycznego klastera złożonego z czterech wielkich złóż naftowych o łącznych zasobach 1,9 mld ton ropy. Trzy należą do Rosnieftu (Tagulskie, Suzunskie, Łodoczne), jedno do Neftiegazholdingu (Pajachskie). Mają one wszystko być połączone jednym rurociągiem. Sieczin od dawna mocno lobbuje na Kremlu swój plan. W kwietniu spotkał się z Putinem i podkreślał w rozmowie, że projekt Rosnieftu pomoże zwiększyć roczną przepustowość Północnego Szlaku Morskiego do ponad 80 mln ton, do roku 2024. Sieczin z premedytacją podkreśla wagę swego projektu dla rozwoju Północnego Szlaku Morskiego, bo wie, że to jeden z priorytetów Putina. Jednak sytuacja się skomplikowała, kiedy w lipcu – na polecenie prezydenta – wprowadzono moratorium na udzielanie ulg podatkowych firmom realizującym nowe projekty arktyczne.

Wszystkie teksty (oprócz zdjęć) opublikowane przez Warsaw Institute mogą być rozpowszechniane pod warunkiem podania ich pochodzenia.

Powiązane wpisy
Top