Data: 17 lutego 2022 Autor: Wojciech Adamczyk

Powody do współpracy Chin z Indonezją

Kontynuowane relacje pomiędzy Chinami i Indonezją mogą być postrzegane jako jedno z najbardziej produktywnych partnerstw spośród państw Stowarzyszenia Narodów Azji Południowo-Wschodniej (ASEAN).

ŹRÓDŁO: FLICKR

Implementacja umowy o wolnym handlu pomiędzy ASEAN a Chinami w 2010 r., wraz z inicjatywą Pasa i Szlaku (BRI), która została rozpoczęta w 2013 r. pomogły aby te relacje pogłębić. W rezultacie, Chiny stały się czwartym największym partnerem handlowym Indonezji[1].

Dwie gospodarki są ze sobą komplementarne, Indonezja jako największa gospodarka ASEAN jest bogata w surowce i rolnictwo, Chiny posiadają swoje przewagi w sektorze produkcyjnym, zasobach ludzkich, oraz co najważniejsze, posiadają ogromny rynek. Dlatego, relacje pomiędzy dwoma państwami, które trwają od długich dekad, mogą być uważane przez niektórych ekspertów za sytuację w której nie ma przegranych. Szybko rozwijające się relacje pomiędzy dwoma państwami mają swoje wiele mówiące przyczyny[2].

Do obecnej chwili, chiński rząd promuje internacjonalizację chińskiego biznesu poprzez strategię „going out”, podczas gdy Indonezja jest uważana przez Chiny za niezwykle atrakcyjnego partnera. Jednocześnie, Chiny muszą zabezpieczyć stabilną bazę dostaw naturalnych surowców, a Indonezja jako idealne ich źródło, posiada ogromne zasoby ropy, węgla i gazu.

Z drugiej strony, ważna rola Indonezji jaką odgrywa w regionie została zauważona przez stronę chińską, a jej skoordynowane działania stawiające ASEAN jako priorytet BRI mogą przynieść Indonezjii wiele korzyści. Dlatego, indonezyjski rząd może się spodziewać w przeciągu następnych lat napływu chińskich inwestycji na poziomie od 80 do nawet 200 miliardów dolarów[3]. Śledząc chińskie inwestycje w Indonezji, warto wspomnieć o China’s Contemporary Amperex Technology (CATL), która zdecydowała się zainwestować 5 miliardów dolarów w budowę fabryki baterii litowych. Fabryka ma rozpocząć działanie w 2024 r. Co więcej, ten projekt jest cześcią Indonezyjskiego planu aby zacząć w bardziej efektywny sposóļ wykorzystywać swoje bogate rezerwy niklu[4]. Indonezyjski rząd przewiduje, że inwestycje w procesowanie niklu i produktów paliwowych podwoi się z 16 miliardów dolarów obecnie do 35 miliardów dolarów w 2033 r. Inwestycje mają w dużej mierze pochodzić od chińskich inwestorów[5].

Co więcej, podczas gdy chińskie koszty pracownicze są znacznie wyższe niż w Azji Południowo-Wschodniej, nie tylko globalne korporacje starają się przenieść część produkcji do państw ASEAN, ale również chińscy inwestorzy są bardzo aktywni w tym regionie, jak również w Indonezji[6]. Ze względu na znacznie większe zasoby, włączając w to duży rynek wewnętrzny i zasoby kapitału ludzkiego, Indonezja posiada znaczącą przewagę. Niemalże 70% 270 milionowej populacji będzie w wieku produkcyjnym w 2030 r. Większość napływających inwestycji koncentruje się na motoryzacyjnym, elektronicznym i tekstylnym sektorze. W grę wchodzi również prywatyzacji indonezyjskich przedsiębiorstw. Idąc dalej, Indonezja posiada jedne z największych zasobów surowców naturalnych[7].

Nie mniej gorszym powodem jest chińsko-indonezyjska współpraca w obszarze obronności. Ta mimo napiętej sytuacji w ostatnich latach na Morzu Południowo Chińskim jest dalej kontynuowana. Od momentu nominacji Prabowo Subianto na ministra obrony narodowej w 2019 r., Chiny odgrywają ważną rolę w sferze indonezyjskiego bezpieczeństwa narodowego. To właśnie Chiny były pierwszym państwem które Subianto odwiedził po rozpoczęciu swojej kadencji.

Pomijając niektóre projekty inwestycyjne uważane za niepowodzenie, m.in. budowa kolei szybkich prędkości pomiędzy Dżakartą a Bandung, czy opóźniający się projekt budowy hydroelektrowni w Północnej Sumatrze, większość inwestycji jest kontynuowana – warto tu zwrócić szczególną uwagę na inicjatywę BRI. Przykładem indonezyjskiej chęci do kontynuacji chińskich inwestycji może być niedawno ogłoszona informacja, o tym, że Indonezja zdecydowała się na przedłużenie budowy kolei szybkich prędkości aż do Surabayi.

Oczywiście, będąc świadomym przyczyn do pogłębiania chińsko-indonezyjskich relacji, przez ostatnie lata, Indonezja była postrzegana jako państwo skłaniające się ku Chinom. Jednakże, warto zwrócić uwagę na „bebas aktif”, czyli „wolna i aktywna” politykę zagraniczną tego państwa, która otwiera nowe alternatywy przyciągania inwestycji od zagranicznych graczy takich jak USA, Japonia czy Korea Południowa. Krytyczna rola jaką Indonezja odgrywa w regionie Azji i Pacyfiku i jej chęć do przeciwważenia ryzyka płynącego z chińskiej zależności, wymusi na Chinach jeszcze bardziej wzmożone działania inwestycyjne w bilateralnych relacjach pomiędzy dwoma państwami. Innymi słowy, wzrost znaczenia USA w regionie jest kolejnym powodem dla Chin aby podwoić swoje zaangażowanie w Indonezji.

 

 

[1] Chandra, A. and Lontoh, L., 2011. Indonesia – China Trade Relations: The deepening of economic integration amid uncertainty?. [online] Iisd.org. Available at: <https://www.iisd.org/system/files/publications/indonesia_china_relations.pdf> [Accessed 16 February 2022].

[2] Chongbo, W., 2021. Forging Closer Sino-Indonesia Economic Relations and Policy Suggestions. [online] Core.ac.UK. Available at: <https://core.ac.uk/download/pdf/60536609.pdf> [Accessed 16 February 2022].

[3] Chandra, A. and Lontoh, L., 2011. Indonesia – China Trade Relations: The deepening of economic integration amid uncertainty?. [online] Iisd.org. Available at: <https://www.iisd.org/system/files/publications/indonesia_china_relations.pdf> [Accessed 16 February 2022].

[4] Staff, R., 2020. Indonesia says China’s CATL plans to invest $5 billion in lithium battery plant. [online] Reuters.com. Available at: <https://www.reuters.com/article/us-indonesia-nickel-china-idUSKBN28P0MK> [Accessed 16 February 2022].

[5] Ibidem.

[6] Managed Packaging by BillerudKorsnäs. 2022. Moving Manufacturing from China to Other Southeast Asian Countries. [online] Available at: <https://www.billerudkorsnas.com/managed-packaging/knowledge-center/articles/moving-manufacturing-china-southeast-asia> [Accessed 16 February 2022].

[7] Abraham, T., 2022. Bloomberg – Are you a robot?. [online] Bloomberg.com. Available at: <https://www.bloomberg.com/news/newsletters/2020-07-06/supply-chains-latest-indonesia-woos-firms-that-are-exiting-china> [Accessed 16 February 2022].

[8] Nirmala, R., 2022. Indonesia Invites China as Investor for Extended High-Speed Railway. [online] Benar News. Available at: <https://www.benarnews.org/english/news/indonesian/rail-way-01192021153111.html> [Accessed 16 February 2022].

[9] Harsono, H. and Diplomat, T., 2022. A New Era of US-Indonesia Relations?. [online] Thediplomat.com. Available at: <https://thediplomat.com/2022/02/a-new-era-of-u-s-indonesia-relations/> [Accessed 16 February 2022].

Wesprzyj nas

Jeżeli przygotowane przez zespół Warsaw Institute treści są dla Państwa przydatne, prosimy o wsparcie naszej działalności. Darowizny od osób prywatnych są niezbędne dla kontynuacji naszej misji.

Wspieram

Wszystkie teksty publikowane przez Fundację Warsaw Institute mogą być rozpowszechniane pod warunkiem podania ich źródła oraz autora. Obrazy nie mogą być wykorzystywane bez pozwolenia.

Powiązane wpisy
Top